能源是人类文明进步的基础和动力，攸关国计民生和国家安全新能源是当前我国能源供应体系的重要组成部分，也是经济高质量发展的重要增长极。针对包括新能源汽车、氢能、储能、智能驾驶等在内的新能源赛道，经济学家任泽平给出了十大发展趋势预判，并强调2023注定是转折之年，中国的新能源企业应该团结起来，向世界输出中国的新能源品牌和技术。

我们在2019年倡导新基建、新能源，专著《新基建》荣获中组部第五届党员培训创新教材奖。在2021年提出，“当下不投新能源、就像20年前没买房

展望未来，从产业投资的角度，我们认为“当下不投储能、氢能、智能驾驶，就像5年前没投新能源”

我们对未来新能源行业发展趋势有+大判断:

第一，新能源正迎来爆发式增长，成为最有希望的行业，堪称一枝独秀。新能源车销量2021年达350万，2022年达680万，连续翻倍式增长。

第二，新能源汽车车替换传统燃油车，诺基亚时刻到来。风电光伏替代燃煤发电老能源，双碳战略带来重大机遇。

第三，新能源车、动力电池等相对成熟的新能源赛道2023年将重新洗牌，氢能、储能等新能源新万亿级赛道谋求突破奔向黎明

第四，居安思危。行业内部也开始内卷起来，大打价格战，影响利润和持续创新。进入智能驾驶阶段，缺芯少魂。欧盟、美国等对中国实施双反和贸易保护，影响出口。

第五，新能源汽车、电池行业还会有一轮大洗牌。车企价格战、盈利难。动力电池产能过剩，鲤价回落，行业内卷。新能源车产业链的企业要熬过去，一要避免降价内卷，实现品牌价值突破、走出利润困境，二是要把握出口发展机遇。

第六，光伏、风电产业从爆发式增长转为稳健增长。对风光资源的利田逐步完盖，整休装机增长不再是是核心的问题。绿由+储能，能进一步打开发展空间。分布式光伏、光伏建筑一体化等新兴领域潜力大。

第七，氢能、储能、智能驾驶是新能源新万亿级赛道，2023年是产业转折点，市场化加速，开始爆发出重大机会。氢能，上游电解水制绿氢规模翻倍增长，中游氢能新基建已开始，液氢、气氢管道蓄力发展。储能装机增幅显著，配储、补贴政策是重点。智能驾驶为车企创造更多价值增量，进入高级别上路的关键期。